一、安全警示1 危險！危險提示是使您引起對危險性的注意，否則將導致嚴重受傷或死亡。如果不采取合適的預防措施，事故將肯定會發生。1.1 輸送機在運行中，任何人不得橫跨或越過輸送機否則將導致受傷或死亡。嚴禁輸送機乘人。2 警告！警告提示是使您引起對危險性的警惕，否則將導致受傷或死亡，如果不采取合適的預防措施，事故將會發生。...
帶式輸送機的變頻調速系統包括變頻電路、控制電路、傳感電路和電源電路等部分。變頻電路是主電路，一般采用“交－直－交”結構，通過整流電路將50Hz 交流電整流為直流電，將能量存儲在由電容器構成的 直流中間電路中，由逆變電路將直流中間電路的直流 電逆變為頻率、電壓都可控制的交流電，圖1為其簡化原理圖。控制電路在對傳感器電路返...
汽車制造總裝生產線分為多個環節，在以往制造生產中， 需要多種輸送設備對各個環節進行支撐，自動將制造零部件、 汽車制造架構依流程進行輸送，再通過機械臂或者人工完成總裝，由此實現汽車的自動化生產。但以往汽車制造總裝生產線并不注重輸送設備的選擇，基本上只要設備能夠在生產線上運作即可，而隨著汽車制造生產量的增加，不注重輸送設備...
隨著礦井生產規模以及生產能力的提升，井下布置的皮帶輸送機運輸距離從以往的幾千米提升至 十幾公里以上甚至更遠。采用一條皮帶輸送機難以滿足煤炭運輸需要，特別是巷道有拐彎、距離較長時 往往采用搭接方式進行運輸，在井下皮帶運輸系統中搭接顯現較為普遍，根 據輸送機間搭接方式可分為有角度搭接、直線搭接兩種方式。其中，H 表示搭接的...
皮帶輸送機具有運輸能力強、便于操控、自動化 程度高、運輸成本低等優點，現階段已成為煤礦井下主要運輸方式。隨著礦井生產能力提升對皮帶輸送機運輸能力以及布置方式有更高的要求，為了更 好的適應井下運輸需要，需要對皮帶輸送機進行針 對性改進，如將定頻、液力耦合器軟啟動改變PLC 控制變頻控制，采用的改進技術措施在一定程度上 提...
鋼絲繩芯輸送帶損傷主要是輸送帶硫化接頭損傷和輸送帶內部受損，產生的損傷有接頭位移、斷絲、磨損、疲勞等。采用弱磁檢測法研發了鋼絲繩芯輸送帶損傷監測系統，如圖２所示。首先，采用磁加載模塊對鋼絲繩芯輸送帶進行磁化。其次，通過系統實時采集輸送帶內部損傷信號。然后，對損傷信號進行降噪處理，并對降噪信號進行特征提取。*，通過以太...