螺旋輸送機的組成
螺旋輸送機一般由電機、減速機、聯軸器、前端支座、 中間支座、尾端支座、殼體、入料口、卸料口、螺旋軸組 成，當螺旋輸送機較長時將由多段殼體、多段螺旋軸組成， 并且在中間會設置若干個吊軸承作支撐，一般設置吊軸承 的間距為 3 ～ 4m，也可以根據撓度設計計算確定設置間距， 吊軸承應盡量少設置，因為在吊軸承處容易發生物料阻塞 現象。殼體一般選用厚度不小于 4mm 鋼板或是鋼管制成。
螺旋軸的結構一般為焊接結構，由空心管外焊有鋼板 制成的螺旋帶、空心管的兩端有實心的軸頭組焊而成，并 且軸頭的材料一般都經過調質熱處理。兩端的軸頭支承在 前后兩端軸承座上，其中一端通過聯軸器和動力裝置連接，在動力裝置的驅動下螺旋軸作旋轉運動，被輸送物料從入 料口進入螺旋輸送機，當螺旋軸轉動時，由于螺旋軸的推 力作用，物料沿著殼體向前推進，當物料被推到卸料口時 則排出。螺旋軸受到物料推進的反作用力，受力端裝有推 力球軸承和調心球軸承各一個，另外一端則只需安裝調心 球軸承一個。由于螺旋軸轉速過快的原因，有的物料會越 過卸料口而堆積在端部，為了解決這一現象，通常在卸料 口處的螺旋軸上靠近端部的一側加上圓形擋板使物料不能 越過去，也可以在端部增加一小段反向的螺旋葉片，還有 一個行之有效的辦法就是降低螺旋軸的工作轉速。
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